Producătorii de pompe centrifuge cu mai multe etape împărtășesc cu dvs. Tratamentul tehnic al pompelor de apă și depanarea comună.
Unul: vibrație în timpul funcționării
1.. Suportul instabil al conductelor, baza pompei de apă liberă sau șuruburile de ancorare sunt cauze comune ale vibrațiilor. Șuruburile trebuie strânse pentru a evita slăbiciunea.
2. Există gaz în lichid. Verificați cu atenție dacă șuruburile de conectare ale suprafețelor de etanșare ale pompei de apă și ale conductei de intrare a apei sunt libere, dacă garnitura de etanșare este deteriorată și dacă piesele de corp ale pompei și ale sistemului de conducte sunt deteriorate.
3. Pompa de apă și axul motorului nu sunt concentrice și trebuie efectuate ajustări. Când centura este rotită, centura rotativă este prea liberă sau contactul articulației este slab, ceea ce poate provoca vibrații. Rotorul producătorului de pompe de centrifugare pe mai multe etape este dezechilibrat. Uzura rotorului sau blocajul canalelor de flux individuale ale rotorului în timpul funcționării poate provoca cu ușurință vibrații. Uneori, vibrația este cauzată și de îndoirea arborelui și de echilibrul slab al rotorului.
Două: zgomot crescut în timpul funcționării
1. Zgomotul rulmentului: Sursa de sunet este partea de instalare a rulmentului. În general, o tijă de fier sau o șurubelniță este folosită pentru a apăsa pe partea de instalare a rulmentului. Ascultă -ți cu urechile, care este un sunet zgâlțâitor.
Zgomot al motorului: În general, un sunet fluier, motorul poate fi înlocuit doar.
Zgomot de cavitație: sursa de sunet este în cavitatea pompei, sunet crăpat. 3. Motorul încălzește Forumul Tehnologiei Pumpului China
Peretele exterior al motorului este fierbinte, poate funcționa la supracurent, puteți închide supapa de ieșire și reglați -l pentru a rula în curentul nominal sau poate fi o problemă cu calitatea bobinei motorului, atunci motorul poate fi doar înlocuit.
2. Frecarea apare în părțile rotative, rezistența la frecare crește, iar supracurentul poate face și motorul fierbinte. Motorul trebuie oprit pentru a verifica dacă rotorul este flexibil.
Rulmentul motorului este fierbinte, rulmentul poate fi lipsit de ulei sau deteriorat, iar rulmentul trebuie reparat sau înlocuit.
Tensiunea de lucru este prea mică, verificați circuitul și reglați tensiunea.
Nu iese apă după pornire: există aer în pompă sau se acumulează de aer în conducta de intrare a apei, sau supapa de jos nu este închisă strâns și apa nu este complet umplută, ambalarea pompei de vid se scurge grav, iar supapa de poartă sau ușa clapetei nu este închisă strâns.
Depanare: resturi limpezi, înlocuiți plăcuțele de cauciuc deteriorate, schimbați direcția plăcii de supapă; Strângeți sau înlocuiți ambalajul nou, închideți supapa de poartă sau ușa clapetei; creșteți cantitatea de umplutură până când nu există nicio bulă la dopul de aerisire; înlocuiți conductele crăpate; Reduceți capul și apăsați duza pompei de apă în apă 0. 5 metri.
Pompa nu se întoarce la pornire: ambalajul este prea strâns sau rotorul, iar corpul pompei este blocat și blocat de resturi, sau arborele pompei, rulmenții și inelele de scurgere sunt ruginite, sau arborele pompei este sever îndoit.
Depanare: slăbiți ambalajul, dracuți -vă canelura de deviere a apei; dezasamblați corpul pompei pentru a îndepărta resturile și rugina; Scoateți arborele pompei pentru a calibra sau înlocui un nou arbore de pompă.
Rulmentul de încălzire al pompei de apă este deteriorat: decalajul dintre rulmentul rulant sau capacul suportului este prea mic; Arborele pompei este îndoit sau cele două arbori nu sunt concentrice; Banda este prea strânsă; Lipsa de ulei sau calitatea uleiului este slabă; Gaura de echilibru a rotorului este blocată, rotorul pierde echilibrul, iar tracțiunea într -o parte este crescută.
Depanare: înlocuiți rulmentul; Scoateți capacul din spate și instalați o garnitură între suport și scaunul rulment; Reglați arborele pompei sau concentricitatea celor doi arbori; Slăbiți etanșeitatea cu bandă în mod corespunzător; Adăugați unt curat, iar untul reprezintă 60% din decalajul din rulment; Îndepărtați blocajul din orificiul de echilibru.
Flux insuficient după pornire: viteza nu este potrivită sau centura alunecă, ceea ce face ca viteza să fie scăzută; Unghiul de instalare a lamei pompei de debit axial este prea mic; Capul este insuficient; Gama de aspirație este prea mare; Supapa de jos, conducta și rotorul sunt parțial blocate sau rotorul este defect; Țeava de ieșire se scurge serios.
Depanare: restabiliți viteza nominală, îndepărtați petele de ulei de centură și reglați etanșeitatea centurii; Reglați unghiul lamei și coborâți poziția de instalare a pompei de apă; Sigilați partea de scurgere a pompei de apă și apăsați ambalajul; Scoateți blocajul, înlocuiți rotorul; Înlocuiți inelul de reducere a scurgerilor și blocați partea de scurgere.